在工業(yè)生產(chǎn)中包裝是最后一個環(huán)節(jié)，是最后一道工序，標志著生產(chǎn)的完成。同時包裝也是銷售物流的第一個環(huán)節(jié)。包裝木箱必須根據(jù)產(chǎn)品的性質、形狀和生產(chǎn)工具進行，必須滿足生產(chǎn)的要求。作為物流的始點，包裝木箱完成后便具有物流的功能，在整個物流過程中，包裝木箱可發(fā)揮對產(chǎn)品的保護作用。 

包裝木箱的特點有很多很多，但是始終圍繞的核心只有一點，歸納起來就是一句話：包裝木箱因為木材的獨特性，有著很好的緩沖性能、耐腐蝕、強度高吸濕性能好，制作成包裝木箱外觀漂亮，結實耐用，內銷出口都可以，而且尺寸可以按客戶要求生產(chǎn)。

所以包裝木箱適用于各種貨物及產(chǎn)品的國內或出口的包裝，經(jīng)濟實惠。 包裝程度和成本對物流影響很大。運輸和包裝都是物流系統(tǒng)中的重要組成部分，它們是物流活動得以順利、高效實施的必然要素。

運輸和包裝在物流活動中是整個系統(tǒng)的構成元素，在系統(tǒng)中兩者的關系也是相輔相成、互相影響的，不同運輸方式、種類選擇不同的包裝木箱，這也是購買包裝木箱時不得不知的竅門。常見包裝木箱的有以下幾種： 

1、圍板木箱：通俗說法是一款可反復循環(huán)使用的新型包裝，適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，其實就是有多層圍框堆疊而成的，因形狀與木箱非常相似，由六個面組成，有底有蓋，所以俗稱為圍板包裝木箱。                   

2、花格木箱：一般多用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國內運輸包裝，制作工藝要求較低，適用于附加值相對較低的產(chǎn)品國內運輸，也有例外，遠久木箱廠家為上海崇明一家客戶制作出口花格木箱，工藝要求非常嚴格，用料非常講究，所有工藝均按照花格木箱的制作檢驗及驗收標準來加工，成本也是不菲，數(shù)量也比較可觀（月用量4000套以上）。 

3、 滑木結構的實木木箱包裝：適用于大型機械設備及機電產(chǎn)品的包裝運輸，底部結構非常結實，設計時需根據(jù)設備的受力點來分布滑木的位置，以最大限度發(fā)揮滑木的載重能力，單箱裝載總質量超過3000kg以上是使用滑木木箱。大型設備產(chǎn)品對于滑木結構的實木木箱包裝形式越來越認同。通觀高速增長的國內、國際木箱包裝市場，安全、便于保存和運輸?shù)幕窘Y構實木木箱越來越受到人們的青睞。